IE5 6000V TYZD Түбән тизлекле туры дисклы даими магнит синхрон моторы
Продукция спецификасы
| Бәяләнгән көчәнеш | 6000В |
| Энергия диапазоны | 200-1400 кВт |
| Тизлек | 0-300 сәгать |
| Ешлык | Variзгәрешле ешлык |
| Фаза | 3 |
| Поляклар | Техник дизайн буенча |
| Рам диапазоны | 630-1000 |
| Монтаж | B3, B35, V1, V3 ..... |
| Изоляция дәрәҗәсе | H |
| Саклау дәрәҗәсе | IP55 |
| Эш бурычы | S1 |
| Custзенчәлекле | Әйе |
| Производство циклы | 30 көн |
| Чыгыш | Китай |
Продукция үзенчәлекләре
• efficiencyгары эффективлык һәм көч факторы.
• Даими магнитларның дулкынлануы, дулкынландыргыч ток кирәк түгел.
• Синхрон операция, тизлекнең пульсациясе юк.
• startгары башлангыч моментка һәм артык йөкләү сыйдырышлыгына эшләнергә мөмкин.
• Түбән тавыш, температураның күтәрелүе һәм тибрәнү.
• Ышанычлы эш.
Variзгәрешле тизлек кушымталары өчен ешлык инвертеры белән.
Продукция кушымталары
Серия продуктлары күмер шахталарында, шахталарда, металлургия, электр энергиясе, химия сәнәгате, төзелеш материаллары һәм башка сәнәгать һәм тау предприятияләрендә шар тегермәннәре, каеш машиналары, миксерлар, туры двигательле насос машиналары, суыргыч насослар, суыту манарасы җанатарлары, күтәрү һ.б. кебек төрле җиһазларда киң кулланыла.
Сораулар
Түбән тизлектәге туры магнит двигательләренең фоны?
Инвертер технологиясен яңартуга һәм даими магнит материалларын эшкәртүгә таянып, ул аз тизлекле туры йөртүче даими магнит двигательләрен тормышка ашыру өчен нигез бирә.
Промышленность һәм авыл хуҗалыгы производствосында һәм автоматик контрольдә, еш кына түбән тизлекле диск кулланырга кирәк, электр моторларын, редукторларны һәм тизләтү җайланмаларын гомуми кулланганчы. Бу система түбән тизлек максатына ирешә алса да. Ләкин катлаулы структура, зурлык, шау-шу һәм түбән эффективлык кебек кимчелекләр дә күп.
Даими магнит синхрон мотор һәм башлангыч ысул принцибы?
Статор әйләнүче магнит кыры тизлеге синхрон тизлек булганлыктан, ротор башланган мизгелдә ял иткәндә, һава аермасы магнит кыры һәм ротор баганалары арасында чагыштырмача хәрәкәт бар, һәм һава аермасы магнит кыры үзгәрә, бу синхрон электромагнит моментын барлыкка китерә алмый, ягъни синхрон двигательдә башлангыч момент юк.
Башлангыч проблеманы чишү өчен, башка ысуллар кулланылырга тиеш, гадәттә:
1, ешлыкны конверсия башлау ысулы: ешлыкны нульдән әкрен күтәрү өчен ешлыкны әйләндерү электр тәэминаты куллану, әйләнүче магнит кыры тарту роторы әкренләп синхрон тизләнешне билгеләнгән тизлеккә җиткәнче, башлау тәмамланганчы.
2, асинхрон башлангыч ысул: роторда башлангыч әйләнү белән, аның структурасы асинхрон машина карчыгы кафесы әйләнешенә охшаган. Синхрон мотор статоры әйләнеше электр белән тәэмин итүгә тоташтырылган, башлангыч әйләнеш ролен башкарып, синхрон двигатель үзе башлый, синхрон тизлекнең 95% ка кадәр булганда, ротор автоматик рәвештә синхронизациягә тартыла.
