10000В шартлаудан саклаучы даими магнит синхрон моторы
Продукция спецификасы
EX-билге | EX db IIB T4 Gb |
Бәяләнгән көчәнеш | 10000В |
Энергия диапазоны | 220-1250кВт |
Тизлек | 500-1500 сәгать |
Ешлык | Индустриаль ешлык |
Фаза | 3 |
Поляклар | 4,6,8,10,12 |
Рам диапазоны | 400-560 |
Монтаж | B3, B35, V1, V3 ..... |
Изоляция дәрәҗәсе | H |
Саклау дәрәҗәсе | IP55 |
Эш бурычы | S1 |
Custзенчәлекле | Әйе |
Производство циклы | Стандарт 45 көн, махсуслаштырылган 60 көн |
Чыгыш | Китай |
Продукция үзенчәлекләре
• efficiencyгары эффективлык һәм көч факторы.
• Даими магнитларның дулкынлануы, дулкынландыргыч ток кирәк түгел.
• Синхрон операция, тизлекнең пульсациясе юк.
• startгары башлангыч моментка һәм артык йөкләү сыйдырышлыгына эшләнергә мөмкин.
• Түбән тавыш, температураның күтәрелүе һәм тибрәнү.
• Ышанычлы эш.
Variзгәрешле тизлек кушымталары өчен ешлык инвертеры белән.
Сораулар
Даими магнит синхрон мотор һәм башлангыч ысул принцибы?
Статор әйләнүче магнит кыры тизлеге синхрон тизлек булганлыктан, ротор башланган мизгелдә ял иткәндә, һава аермасы магнит кыры һәм ротор баганалары арасында чагыштырмача хәрәкәт бар, һәм һава аермасы магнит кыры үзгәрә, ул җитештерә алмый. уртача синхрон электромагнит моменты, ягъни синхрон двигательдә башлангыч момент юк, двигатель үзе эшли башлый.
Башлангыч проблеманы чишү өчен, башка ысуллар кулланылырга тиеш, гадәттә:
1. ешлыкны конверсия башлау ысулы: ешлыкны нульдән әкрен күтәрү өчен ешлыкны конверсияләү электр тәэминатын куллану, әйләнүче магнит кыры тарту роторы акрынлап синхрон тизләнешне билгеләнгән тизлеккә җиткәнче, башлау тәмамланганчы.
2.асинхрон башлангыч ысул: роторда башлангыч әйләнешле, аның структурасы асинхрон машина карчыгы кафесы әйләнешенә охшаган. Синхрон мотор статоры әйләнеше электр белән тәэмин итүгә тоташтырылган, башлангыч әйләндергеч ролендә, башлангыч моментны барлыкка китерә, синхрон мотор үзе башлый, синхрон тизлекнең 95% ка кадәр булганда, ротор автоматик рәвештә була. синхронизациягә тартылган.
Даими магнит двигательләрен классификацияләү?
1.Вольт дәрәҗәсенә карап, аз көчәнешле даими магнит двигательләре һәм югары көчәнешле даими магнит двигательләре бар.
2. Ротор структурасы төренә карап, ул капланган магнит моторына һәм кафессыз даими магнит моторына бүленә.
3. Даими магнитны урнаштыру позициясе буенча, ул өскә куелган даими магнит моторына һәм урнаштырылган даими магнит моторына бүленә.
4. Башлау (яки электр белән тәэмин итү) ысулы буенча, алар турыдан-туры даими магнит двигательләренә һәм ешлык белән идарә итүче даими магнит двигательләренә бүленәләр.
5. Гадәттәге даими магнит моторына һәм шартлаудан саклаучы махсус даими магнит моторына бүленгән шартлаудан саклаучы булу-булмавы буенча.
6. Тапшыру режимы буенча, ул җиһазландырылган тапшыруга (гади даими магнит моторы) һәм тизсез тапшыру (түбән һәм югары тизлектәге даими магнит моторы) категориясенә бүленә.
7.Суыту ысулы буенча ул һава белән суытылган, һава-суытылган, һава-су белән суытылган, су белән суытылган, май белән суытылган һ.б.