1970-нче елларда сирәк җирнең даими магнит материаллары үсеше белән сирәк җирнең даими магнит двигательләре барлыкка килде. Даими магнит двигательләре дулкынлану өчен сирәк җирнең даими магнитларын кулланалар, һәм даими магнитлар магнитлашканнан соң даими магнит кырларын барлыкка китерә алалар. Аның дулкынландыргыч күрсәткечләре искиткеч, һәм ул традицион мотор базарын тетрәткән тотрыклылык, сыйфат һәм югалту кимү ягыннан электр дулкынландыргыч моторлардан өстен.

Соңгы елларда, заманча фән һәм технологиянең тиз үсеше белән, электромагнит материалларның эшләнеше һәм технологиясе, аеруча сирәк җир электромагнит материаллары, әкренләп яхшырды. Энергиянең тиз үсеше, электр тапшыру технологиясе һәм автоматик идарә итү технологиясе белән даими магнит синхрон моторларының эшләве яхшыра бара.

Моннан тыш, даими магнит синхрон моторлары җиңел авырлык, гади структура, кечкенә зурлык, яхшы характеристика һәм югары көч тыгызлыгы өстенлекләренә ия. Күпчелек фәнни тикшеренү учреждениеләре һәм предприятияләре даими магнит синхрон моторларын тикшерү һәм эшкәртү белән актив шөгыльләнәләр, һәм аларны куллану өлкәләре тагын да киңәйтеләчәк.

1. Даими магнит синхрон моторының үсеш нигезе

а. performanceгары җитештерүчән сирәк җирнең даими магнит материалларын куллану

Сирәк җирнең даими магнит материаллары өч этап аша үтте: SmCo5, Sm2Co17, һәм Nd2Fe14B. Хәзерге вакытта NdFeB белән күрсәтелгән даими магнит материаллары искиткеч магнит үзлекләре аркасында сирәк җирнең даими магнит материалларының иң киң кулланылган төренә әйләнде. Даими магнит материалларының үсеше даими магнит двигательләренең үсешенә этәргеч бирде.

Традицион өч фазалы индукцион двигатель белән чагыштырганда, даими магнит электр дулкынландыру баганасын алыштыра, структурасын гадиләштерә, роторның тайгак боҗрасын һәм кисточкасын бетерә, чистасыз структураны аңлый һәм ротор күләмен киметә. Бу моторның көч тыгызлыгын, момент тыгызлыгын һәм эш нәтиҗәлелеген яхшырта, һәм двигательне кечерәк һәм җиңелрәк итә, куллану өлкәсен тагын да киңәйтә һәм электр моторлары үсешенә ярдәм итә.

б. Яңа контроль теорияне куллану

Соңгы елларда контроль алгоритмнары тиз үсә. Алар арасында вектор белән идарә итү алгоритмнары AC моторларының йөртү стратегиясе проблемасын чиштеләр, AC моторларын яхшы контрольдә тоту. Туры момент контроле барлыкка килү контроль структурасын гадирәк итә, һәм параметр үзгәрүләре һәм тиз момент динамик җавап тизлеге өчен көчле схема күрсәткечләренә ия. Туры момент белән идарә итү технологиясе түбән тизлектә туры моментның зур момент пульсациясе проблемасын чишә, һәм двигательнең тизлеген һәм контроль төгәллеген яхшырта.

в. performanceгары җитештерүчәнлекле электрон җайланмалар һәм процессорлар куллану

Заманча электроника технологиясе - мәгълүмати индустрия һәм традицион тармаклар арасында мөһим интерфейс, һәм зәгыйфь ток белән контрольдә тотылган көчле ток арасында күпер. Электроника технологиясен үстерү диск белән идарә итү стратегиясен тормышка ашырырга мөмкинлек бирә.

1970-нче елларда гомуми максатлы инвертерлар сериясе барлыкка килде, алар индустриаль ешлык көчен үзгәрә торган ешлык көчен өзлексез көйләнә торган ешлык белән үзгәртә алалар, шулай итеп AC көченең үзгәрүчән ешлык тизлеген көйләү өчен шартлар тудыралар. Бу инвертерлар ешлык куелганнан соң йомшак башлау мөмкинлегенә ия, һәм ешлык нульдән билгеле ешлыкка кадәр күтәрелергә мөмкин, һәм күтәрелү темплары синхрон двигательләрнең башлангыч проблемасын чишеп, киң диапазонда өзлексез көйләнергә мөмкин.

2. Өйдә һәм чит илдә даими магнит синхрон моторларының үсеш статусы

Тарихта беренче мотор даими магнит моторы иде. Ул вакытта даими магнит материалларының эшләнеше чагыштырмача начар иде, һәм мәҗбүри көч һәм даими магнитларның калдыклары бик түбән иде, шуңа күрә алар тиз арада электр дулкынландыргычлары белән алыштырылды.

1970-нче елларда NdFeB белән күрсәтелгән сирәк җирнең даими магнит материаллары зур көчләү көче, реманс, көчле демагнитизация сәләте һәм зур магнит энергиясе продукты булган, бу югары көчле даими магнит синхрон моторларын тарих сәхнәсендә барлыкка китергән. Хәзерге вакытта магнитның синхрон моторлары буенча тикшеренүләр көннән-көн җитлеккән бара, һәм югары тизлеккә, югары моментка, югары көчкә һәм югары эффективлыкка таба үсә.

Соңгы елларда, эчке галимнәрнең һәм хакимиятнең көчле инвестицияләре белән, магнитның синхрон моторлары тиз үсә. Микрокомпьютер технологиясе һәм автоматик идарә итү технологиясе үсеше белән, төрле өлкәләрдә даими магнит синхрон моторлары киң кулланылды. Societyәмгыятьнең алга китеше аркасында, кешеләрнең даими магнит синхрон моторларына таләпләре тагын да катгыйланды, даими магнит двигательләре зуррак тизлекне көйләү диапазонына һәм төгәллекне контрольдә тотарга этәрде. Агымдагы җитештерү процессларының яхшыруы аркасында, югары җитештерүчән даими магнит материаллары алга таба эшләнде. Бу аның бәясен бик киметә һәм әкренләп тормышның төрле өлкәләренә куллана.

3. Хәзерге технология

а. Даими магнит синхрон мотор дизайны технологиясе

Гадәттәге электр дулкынландыргыч двигательләр белән чагыштырганда, даими магнит синхрон двигательләрендә электр дулкынландыргычлары, коллектор боҗралары һәм дулкынландыргыч шкафлары юк, бу тотрыклылыкны һәм ышанычлылыкны гына түгел, эффективлыкны да яхшырта.

Алар арасында урнаштырылган даими магнит двигательләре югары эффективлык, югары көч факторы, югары берәмлек тыгызлыгы, көчле зәгыйфь магнит тизлеген киңәйтү һәм тиз динамик җавап тизлеге өстенлекләренә ия, бу аларны йөртү двигательләре өчен идеаль сайлау.

Даими магнитлар магнит моторларының бөтен дулкынландыргыч магнит кырын тәэмин итә, һәм кысу моторы эш вакытында моторның тибрәнүен һәм тавышын арттырачак. Артык тыгылу моторы мотор тизлеген контрольдә тоту системасының түбән тизлегенә һәм позиция белән идарә итү системасының югары төгәл урнашуына тәэсир итәчәк. Шуңа күрә, двигательне эшләгәндә, моторны оптимизацияләү ярдәмендә тыгылу моменты мөмкин кадәр киметелергә тиеш.

Тикшеренүләр күрсәтүенчә, тыгылу моментын киметүнең гомуми ысуллары багана аркасы коэффициентын үзгәртү, статорның уты киңлеген киметү, шкаф оясы һәм багана оясына туры килү, магнит полюсының торышын, күләмен һәм формасын үзгәртү һ.б. , әйтергә кирәк, тыгылу моментын киметкәндә, ул моторның башка эшенә тәэсир итә ала, мәсәлән, электромагнит моменты тиешенчә кимергә мөмкин. Шуңа күрә, проектлаганда, иң яхшы двигатель эшенә ирешү өчен төрле факторлар мөмкин кадәр балансланырга тиеш.

б. Даими магнит синхрон мотор симуляциясе технологиясе

Даими магнит двигательләрендә даими магнитларның булуы дизайнерларга параметрларны санауны кыенлаштыра, мәсәлән, йөксез агып чыгу коэффициенты һәм полюс аркасы коэффициенты. Гадәттә, магнит моторларының параметрларын исәпләү һәм оптимальләштерү өчен чикләнгән элемент анализлау программасы кулланыла. Соңгы элемент анализлау программасы мотор параметрларын бик төгәл саный ала, һәм аны мотор параметрларының эшкә тәэсирен анализлау өчен куллану бик ышанычлы.

Соңгы элементны исәпләү ысулы безгә моторларның электромагнит кырын исәпләү һәм анализлау җиңелрәк, тизрәк һәм төгәлрәк итә. Бу аерма ысулы нигезендә эшләнгән һәм фәндә һәм инженериядә киң кулланылган санлы ысул. Кайбер өзлексез чишелеш доменнарын берәмлек төркемнәренә бүлү өчен математик ысулларны кулланыгыз, аннары һәр берәмлектә интерполяцияләгез. Шул рәвешле, сызыклы интерполяция функциясе формалаша, ягъни якынча функция симуляцияләнә һәм чикләнгән элементлар ярдәмендә анализлана, бу безгә магнит кыры сызыкларының юнәлешен һәм мотор эчендә магнит агымы тыгызлыгын таратуны күзәтергә мөмкинлек бирә.

в.Даими магнит синхрон мотор белән идарә итү технологиясе

Мотор йөртүче системаларының эшләвен яхшырту сәнәгать контроле өлкәсен үстерү өчен дә зур әһәмияткә ия. Бу системаны иң яхшы эш белән идарә итәргә мөмкинлек бирә. Аның төп характеристикалары түбән тизлектә чагыла, аеруча тиз эшләтеп җибәрү, статик тизләнеш һ.б. очракта, ул зур момент чыгарырга мөмкин; һәм югары тизлектә машина йөрткәндә, ул киң диапазонда даими көч тизлеген контрольдә тота ала. 1 нче таблицада берничә төп двигательнең эше чагыштырыла.

1-нче таблицадан күренгәнчә, даими магнит двигательләре яхшы ышанычлылыкка, киң тизлек диапазонына һәм югары эффективлыкка ия. Әгәр дә тиешле контроль ысул белән берләштерелсә, бөтен мотор системасы иң яхшы эшкә ирешә ала. Шуңа күрә, тизлекне нәтиҗәле көйләүгә ирешү өчен, тиешле контроль алгоритмын сайларга кирәк, шулай итеп двигатель системасы чагыштырмача киң тизлекне көйләү өлкәсендә һәм даими электр диапазонында эшли ала.

Вектор белән идарә итү ысулы даими магнит мотор тизлеген контрольдә тоту алгоритмында киң кулланыла. Аның киң тизлекне көйләү диапазоны, югары эффективлык, югары ышанычлылык, яхшы тотрыклылык һәм яхшы икътисади өстенлекләр бар. Ул мотор йөртүче, тимер юл транспорты һәм машина коралында киң кулланыла. Төрле куллану аркасында кабул ителгән вектор белән идарә итү стратегиясе дә төрле.

4. Даими магнит синхрон моторына характеристика

Даими магнит синхрон моторы гади структурага, аз югалтуга һәм югары көч факторына ия. Электр дулкынландыргыч мотор белән чагыштырганда, кисточкалар, коммутаторлар һәм башка җайланмалар булмаганлыктан, реактив дулкынландыргыч ток кирәк түгел, шуңа күрә статор токы һәм каршылык югалту кечерәк, эффективлык югарырак, дулкынлану моменты зуррак, һәм контроль эш яхшырак. Шулай да, югары бәя һәм башлау кыенлыгы кебек кимчелекләр бар. Моторларда контроль технологияне куллану аркасында, аеруча вектор белән идарә итү системаларын куллану аркасында, магнитның синхрон моторлары киң диапазон тизлеген көйләүгә, тиз динамик реакциягә һәм югары төгәл урнашу контроленә ирешә ала, шуңа күрә даими магнит синхрон двигательләр күбрәк кешеләрне җәлеп итәчәк. киң тикшеренүләр.

5.Анхуй Минтенгның даими магнит синхрон моторының техник үзенчәлекләре

а. Моторның югары электр факторы һәм электр челтәренең югары сыйфатлы факторы бар. Энергия факторы компенсациясе таләп ителми, һәм подстанция җиһазларының сыйдырышлыгы тулысынча кулланыла ала;

б. Даими магнит моторы даими магнитлар белән дулкынлана һәм синхрон рәвештә эшли. Тизлек пульсациясе юк, һәм җанатарлар һәм насослар йөрткәндә торба үткәргечнең каршылыгы артмый;

в. Даими магнит двигателе югары башлангыч момент (3 тапкыр артык) һәм кирәк булганда артык артык йөкләү көче белән эшләнергә мөмкин, шулай итеп "зур ат кечкенә арбаны тарту" феноменын чишә;

г. Гади асинхрон моторның реактив токы, гадәттә, бәяләнгән токның якынча 0,5-0,7 тапкыр. Минтенгның даими магнит синхрон моторы дулкынландыргыч токка мохтаҗ түгел. Даими магнит моторының һәм асинхрон моторның реактив токы якынча 50% төрле, һәм эшлекле ток асинхрон двигательнекеннән 15% түбән;

д. Двигатель турыдан-туры башлау өчен эшләнергә мөмкин, һәм тышкы урнаштыру үлчәмнәре хәзерге вакытта киң кулланылган асинхрон двигательләр белән бертигез, алар асинхрон двигательләрне тулысынча алыштыра ала;

f. Драйверны өстәү йомшак динамик реакция һәм алга таба яхшыртылган энергия саклау эффекты белән йомшак стартка, йомшак тукталышка һәм адымсыз тизлекне көйләүгә ирешә ала.

g. Мотор бик күп топологик корылмаларга ия, алар механик җиһазларның төп таләпләренә туры килә, киң шартларда һәм экстремаль шартларда;

з. Системаның эффективлыгын күтәрү, тапшыру чылбырын кыскарту, хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметү өчен, югары һәм түбән тизлектәге туры магнит синхрон моторлары кулланучыларның югары таләпләренә туры китереп эшләнергә һәм җитештерелергә мөмкин.

Анхуй Минтенг Даими-Магнит Машиналары & Электр җиһазлары ООО (https://www.mingtengmotor.com/) 2007-нче елда оешкан. Бу югары технологияле предприятие, ул тикшеренүләр һәм эшләнмәләр, ультра югары эффектив даими магнит синхрон моторларын җитештерү һәм сату буенча махсуслашкан. Компания заманча мотор дизайны теориясен, профессиональ дизайн программаларын һәм даими эшләнгән магнит моторының дизайн программасын куллана, электромагнит кырын, сыеклык кырын, температура кырын, стресс кырын һ.б. даими магнит двигателен оптимальләштерү, яхшырту моторның энергия эффективлыгы дәрәҗәсе, һәм даими магнит двигательнең ышанычлы кулланылышын тәэмин итү.

Авторлык хокукы: Бу мәкалә WeChat иҗтимагый номерының "Мотор Альянс" ны бастырып чыгару, оригиналь сылтамаhttps://mp.weixin.qq.com/s/tROOkT3pQwZtnHJT4Ji0Cg

Бу мәкалә безнең компания карашларын күрсәтми. Төрле фикерләрегез яки карашларыгыз булса, зинһар, безне төзәтегез!