Асинхрон двигательләр белән чагыштырганда, даими магнит синхрон моторлары югары көч факторы, югары эффективлык, үлчәнә торган ротор параметрлары, статор һәм ротор арасындагы зур һава аермасы, яхшы контроль эш, кечкенә күләм, җиңел авырлык, гади структура, югары момент / инерция коэффициентына ия. Алар һ.б. нефть, химия сәнәгате, текстиль, тау, CNC машина кораллары, роботлар һ.б. өлкәсендә киң кулланыла, һәм алар югары көчкә (югары тизлек, югары момент) үсә, югары функциональлек һәм миниатюризация.
Даими магнит синхрон моторлары статорлардан һәм роторлардан тора. Статор асинхрон двигательләр белән бертигез, өч фазалы корычлардан һәм статор үзәкләреннән тора. Алдан магнитлаштырылган (магнитлаштырылган) даими магнитлар роторга куелган, һәм магнит кыры тирә-юньдә тышкы энергиясез урнаштырылырга мөмкин, бу мотор структурасын гадиләштерә һәм энергияне саклый. Бу мәкалә даими магнит синхрон моторларының характеристикасына нигезләнеп даими магнит синхрон моторларын пропагандалауның тулы өстенлекләрен аңлата.
1. Даими магнит синхрон моторының күренекле өстенлекләре
(1) Ротор даими магнитлардан ясалганлыктан, магнит агымының тыгызлыгы зур, дулкынландыргыч ток кирәк түгел, һәм дулкынлану югалуы бетерелә. Асинхрон двигательләр белән чагыштырганда, статорның дулкынландыргыч токы һәм роторның бакыр һәм тимер югалтулары кими, реактив ток бик кими. Статор һәм ротор магнит потенциалы синхрон булганлыктан, ротор үзәгендә төп тимер югалту юк, шуңа күрә эффективлык (актив көч белән бәйле) һәм көч факторы (реактив көч белән бәйле) асинхрон двигательләрнекеннән югарырак. Даими магнит синхрон моторлары, гадәттә, җиңел йөк астында эшләгәндә дә, югары көч факторы һәм эффективлыгы өчен эшләнгән.
Гади асинхрон двигательләрнең йөкләнеше 50% тан ким булмаганда, аларның эш нәтиҗәлелеге һәм көч факторы сизелерлек кими. Минтэнгның даими магнит синхрон моторларының йөк тизлеге 25% -120% булганда, аларның эш нәтиҗәлелеге һәм көч факторы күп үзгәрми, һәм эш нәтиҗәлелеге> 90%, көч факторы - 0,85. Энергияне саклаучы эффект җиңел йөк, үзгәрүчән йөк һәм тулы йөк астында мөһим.
(2) Даими магнит синхрон моторлары чагыштырмача каты механик үзлекләргә ия һәм йөк үзгәрүләре аркасында килеп чыккан мотор моменты бозуларына чыдамрак. Даими магнит синхрон моторының ротор үзәге ротор инерциясен киметү өчен буш структурага ясалырга мөмкин, һәм башлау һәм тормозлау вакыты асинхрон двигательнекенә караганда тизрәк. Torгары момент / инерция коэффициенты даими магнит синхрон двигательләрен асинхрон двигательләргә караганда тиз җавап шартларында эшләү өчен кулайрак итә.
(3) Даими магнит синхрон моторларының зурлыгы асинхрон двигательләрнекеннән кечерәк, һәм аларның авырлыгы чагыштырмача җиңелрәк. Шул ук җылылык тарату шартлары һәм изоляция материаллары белән, даими магнит синхрон моторларының көч тыгызлыгы өч фазалы асинхрон двигательләрдән икеләтә күбрәк.
(4) Ротор структурасы бик гадиләштерелгән, аны саклау җиңел һәм эшнең тотрыклылыгын яхшырта.
Өч фазалы асинхрон двигательләр көчлерәк фактор белән эшләнергә тиеш булганлыктан, статор белән ротор арасындагы һава аермасы бик кечкенә булырга тиеш. Шул ук вакытта, двигательнең куркынычсыз эшләве һәм тибрәнү тавышы өчен һава аермасының бердәмлеге дә бик мөһим. Шуңа күрә, асинхрон моторның формасы һәм позициясенә толерантлык һәм җыю концентрациясе таләпләре чагыштырмача катгый, һәм чистарту сайлау иреге чагыштырмача кечкенә. Зур нигезле асинхрон двигательләр гадәттә майлы ванна майлау подшипникларын кулланалар, алар билгеле эш вакыты эчендә майлау майлары белән тутырылырга тиеш. Нефть агып чыгу яки нефть куышлыгын вакытсыз тутыру подшипникның уңышсызлыгын тизләтәчәк. Өч фазалы асинхрон двигательләрне тотуда, подшипникларны тоту зур өлешне тәшкил итә. Моннан тыш, өч фазалы асинхрон мотор роторында индуктив ток булганлыктан, соңгы елларда күп тикшерүчеләр борчылуның электр коррозиясе проблемасын борчый.
Даими магнит синхрон двигательләрендә андый проблемалар юк. Даими магнит синхрон моторының зур һава аермасы аркасында, асинхрон двигательнең кечкенә һава аермасы аркасында килеп чыккан проблемалар синхрон двигательдә күренми. Шул ук вакытта, синхрон двигательнең даими магнит подшипниклары тузан каплагычлары белән майланган майланган подшипниклар кулланалар. Заводтан чыкканда подшипниклар тиешле күләмдә югары сыйфатлы май белән мөһерләнгән. Даими магнит синхрон мотор подшипникларының хезмәт вакыты асинхрон двигательнекенә караганда күпкә югарырак.
Вал токының подшипникны бозмавы өчен, Анхуй Минттенг даими магнит моторы койрык очында подшипник җыю өчен изоляция дизайны кабул итә, бу тоткычны изоляцияләү эффектына ирешә ала, һәм бәясе изоляциягә караганда күпкә түбән. подшипник. Двигательнең нормаль хезмәт срогын тәэмин итү өчен, Анхуй Мингтенгның барлык даими магнит синхрон туры двигательләренең ротор өлеше махсус ярдәм структурасына ия, һәм подшипникларны урын-җир белән алыштыру асинхрон двигательләр белән бертигез. Соңрак алыштыру һәм хезмәт күрсәтү логистик чыгымнарны экономияләргә, хезмәт вакытын сакларга һәм кулланучының җитештерү ышанычлылыгын яхшырак гарантияләргә мөмкин.
2. Асинхрон двигательләрне алыштыручы даими магнит синхрон моторларының типик кулланмалары
2.1 ableзгәрешле ешлык тизлеген көйләү югары көчәнешле ультра югары эффективлык цемент сәнәгатендә вертикаль тегермән өчен өч фазалы даими магнит синхрон моторы.
Ультра югары эффективлы даими магнит синхрон моторын TYPKK1000-6 5300kW 10kV алмаштыручы асинхрон мотор трансформациясен мисал итеп алыгыз. Бу продукт 2021-нче елда төзелеш материаллары компаниясе өчен Анхуй Минтенг тарафыннан бирелгән вертикаль тегермән трансформациясе өчен 5МВттан артык югары вольтлы даими магнит моторы. Оригиналь асинхрон мотор системасы белән чагыштырганда, энергия саклау темплары 8% ка җитә, һәм җитештерү арта. 10% ка җитә ала. Йөкнең уртача ставкасы 80%, даими магнит моторының эффективлыгы 97,9%, һәм ел саен энергияне сак тоту бәясе: (18,7097 миллион юань ÷ 0.92) × 8% = 1,6269 миллион юань; 15 ел эчендә энергияне сак тоту бәясе: (18,7097 миллион юан ÷ 0.92) × 8% × 15 ел = 24,4040 миллион юань; алмаштыру инвестицияләре 15 ай эчендә кайтарыла, һәм инвестиция кереме 14 ел рәттән алына.
Анхуй Мингтенг Шаньдундагы төзелеш материаллары компаниясе өчен вертикаль тегермәнне үзгәртү җиһазларының тулы комплектын тәкъдим итте (TYPKK1000-6 5300kW 10kV)
2.2 Химия сәнәгате миксерлары өчен аз көчәнешле үз-үзен башлап җибәрүче ультра югары эффективлык өч фазалы даими магнит синхрон моторы
Мисал өчен TYCX315L1-4 160kW 380V алмаштыручы асинхрон мотор трансформациясен ультра югары эффективлы даими магнит синхрон моторын алыгыз. Бу продукт Anhui Mingteng тарафыннан 2015-нче елда химия тармагында миксер һәм киптергеч двигательләрне үзгәртү өчен бирелгән. TYCX315L1-4 160kW 380V миксерның эш шартлары өчен яраклы. Бер тоннага энергия куллануны исәпләп, кулланучы 160 кВт даими магнит синхрон моторы шул ук көче булган оригиналь асинхрон моторга караганда 11,5% күбрәк электр энергиясен саклый дип санады. Тугыз ел кулланганнан соң, кулланучылар энергия саклау тизлегеннән, температураның күтәрелүеннән, шау-шудан, ток һәм Минтенгның даими магнит синхрон моторының башка күрсәткечләреннән бик канәгать.
Анхуй Минтенг Гуйчжоудагы химия компаниясе өчен миксер модификациясен тәэмин итте (TYCX315L1-4 160kW 380V)
3. Кулланучылар борчыган сораулар
3.1 Мотор тормышы Бөтен двигательнең гомере родовой тормышына бәйле. Моторлы торак IP54 саклау дәрәҗәсен кабул итә, аны тузанлы һәм дымлы мохит куллану таләпләренә туры китереп, махсус шартларда IP65 кадәр арттырырга мөмкин. Мотор валын киңәйтү монтажының яхшы коаксиаллыгын һәм валның тиешле радиаль йөген тәэмин итү шартларында, двигательнең минималь хезмәт вакыты 20,000 сәгатьтән артык. Икенчесе - суыткыч җылыткычның гомере, ул конденсатор белән идарә итүче двигательдән озынрак. Тузанлы һәм дымлы шартларда озак эшләгәндә, җылыткычның артык йөкләнеше аркасында янмас өчен, җылыткычка ябыштырылган матдәләрне регуляр рәвештә чыгарырга кирәк.
3.2 Даими магнит материалларын эшләмәү һәм саклау
Даими магнит двигательләре өчен магнит материалларының мөһимлеге үз-үзеннән ачык, һәм аларның бәясе бөтен двигательнең материаль бәясенең 1/4 өлешен тәшкил итә. Anhui Mingteng даими магнит мотор роторы даими магнит материаллары югары магнит энергия продуктын кулланалар һәм NdFeB синтерланган югары эчке көч куллану, һәм гадәти классларга N38SH, N38UH, N40UH, N42UH һ.б. керәләр. Компания профессиональ кораллау һәм магнит корыч җыю өчен җиһазлар эшләде, һәм җыелган магнит корычның полярлыгын сыйфатлы итеп анализладылар, шулай итеп һәр магнит корычның чагыштырмача магнит агымы якын, ул магнит чылбырының симметриясен һәм магнит корыч җыю сыйфатын тәэмин итә.
Хәзерге даими магнит материаллары моторның максималь температурасы күтәрелү вакытында озак эшли ала, һәм магнит корычның табигый демагнитизация тизлеге 1 than дан югары түгел. Гадәттәге даими магнит материаллары 24 сәгатьтән артык тоз сибү сынауларына каршы торыр өчен өслек каплавын таләп итәләр. Каты оксидиатив коррозия булган мохит өчен, кулланучылар югары технологияләр белән даими магнит материалларын сайлау өчен җитештерүче белән элемтәгә керергә тиеш.
4. Асинхрон двигательне алыштыру өчен даими магнит моторын ничек сайларга
4.1 Йөк төрен билгеләгез
Төрле тегермәннәр, су насослары, җанатарлар кебек төрле йөкләр двигательләр өчен төрле эш таләпләренә ия, шуңа күрә йөк төре дизайн яки сайлау өчен бик мөһим.
4.2 Нормаль эштә двигательнең йөк торышын билгеләгез
Двигатель тулы йөк яки җиңел йөк белән өзлексез эшли? Яисә ул кайвакыт авыр йөк, кайвакыт җиңел йөк, һәм җиңел һәм авыр йөк үзгәрү циклы күпме тора?
4.3 Башка йөк хәлләренең двигательгә тәэсирен билгеләгез
Моторның йөк торышының махсус очраклары күп. Мәсәлән, каеш конвейеры йөге радиаль көч күтәрергә тиеш, һәм двигательне шар подшипникларыннан ролик подшипникларга көйләргә кирәк булырга мөмкин. тузан яки май күп булса, двигательнең саклау дәрәҗәсен күтәрергә кирәк.
4.4 Әйләнә-тирә температура
Мотор сайлау процессында без тирә температура игътибарга лаек. Безнең гадәти двигательләр 0 ~ 40 ℃ яки аннан да түбән температура өчен эшләнгән, ләкин без еш кына әйләнә-тирә температура 40 higher-тан югары булган очракларга очрыйбыз. Бу вакытта безгә көчлерәк мотор яки махсус эшләнгән двигатель сайларга кирәк.
4.5 Урында урнаштыру ысулы, мотор урнаштыру үлчәмнәре
Сайтта урнаштыру ысулы, мотор урнаштыру үлчәмнәре, урын урнаштыру ысулы һәм урнаштыру үлчәмнәре шулай ук алынган моторның тышкы кыяфәте, яисә урнаштыру интерфейсының үлчәмнәре, нигез үлчәмнәре һәм двигатель урнаштыру мәйданы урнашуы. Әгәр сайтта космик чикләүләр булса, моторны суыту ысулын, двигатель коробкасының урнашу урынын үзгәртергә кирәк булырга мөмкин.
4.6 Башка экологик факторлар
Күпчелек башка экологик факторлар мотор сайлауда йогынты ясыйлар, мәсәлән, тузан яки нефтьнең пычрануы моторны саклау дәрәҗәсенә тәэсир итә; мәсәлән, диңгез мохитендә яки югары рН булган мохиттә двигатель коррозиядән саклау өчен эшләнергә тиеш; югары тибрәнү һәм биек биеклектә булган шартларда төрле дизайн уйланулары бар.
4.7 Оригиналь асинхрон мотор параметрларын һәм эш шартларын тикшерү
(1) Исем тактасы мәгълүматлары: бәяләнгән көчәнеш, бәяләнгән тизлек, бәяләнгән ток, бәяләнгән көч факторы, эффективлык, модель һәм башка параметрлар
(2) Урнаштыру ысулы: оригиналь мотор тышкы кыяфәтен, сайтта урнаштыру рәсемнәрен алу һ.б.
(3) Оригиналь двигательнең эш параметрлары: ток, көч, көч факторы, температура һ.б.
Йомгаклау
Даими магнит синхрон моторлары аеруча авыр һәм җиңел кулланыла торган кушымталар өчен яраклы. Даими магнит синхрон моторларын пропагандалау һәм куллану уңай икътисади һәм социаль өстенлекләргә ия һәм энергияне саклау һәм чыгаруны киметү өчен зур әһәмияткә ия. Ышанычлылык һәм тотрыклылык ягыннан даими магнит синхрон моторлары да кыйммәтле өстенлекләргә ия. Highгары эффектив даими магнит синхрон моторларын сайлау - озак вакытлы өстенлекләр белән бер тапкыр инвестиция.
Anhui Mingteng Даими Магнит Электромеханик Equipmentиһазлар ООО （https://www.mingtengmotor.com/） 17 ел дәвамында ультра югары эффектив даими магнит синхрон двигательләрен тикшерүгә, эшкәртүгә, җитештерүгә һәм сатуга игътибар итә. Аның продуктлары югары көчәнешле, аз көчәнешле, даими ешлык, үзгәрүчән ешлык, гадәти, шартлаудан саклаучы, туры диск, электр роликлары һәм бер-бер артлы машиналарның тулы спектрын үз эченә ала, сәнәгать өчен эффектив йөртүче көче белән тәэмин итүне максат итеп куя. җиһаз.
Анхуй Мингтенгның даими магнит двигательләре хәзерге вакытта киң кулланылган асинхрон двигательләр белән бер үк тышкы урнаштыру үлчәмнәренә ия, һәм асинхрон двигательләрне тулысынча алыштыра ала. Моннан тыш, клиентларга бушлай трансформация чишелешләрен проектлау һәм тәэмин итү өчен профессиональ техник коллектив бар. Асинхрон двигательләрне үзгәртергә кирәк булса, зинһар, безнең белән элемтәгә керергә курыкмагыз, һәм без сезгә чын күңелдән хезмәт итәрбез!
Пост вакыты: 23-2024 август